Вакансия: Моторист (вахта 30/30 ХМАО)

Общий срок подбора 34 дня. Фактический подбор 16 дней с момента выхода руководителя на вахту.
Воронка: 53 соискателя, 16 кандидатов холодным поиском, 11 собеседований с рекрутером, 7 собеседований с руководителем, 1 оффер.
Что искали ОБЯЗАТЕЛЬНО?
· 3+ лет опыта в ремонте двигателей внутреннего сгорания, предпочтительно на нефтегазовом оборудовании или в условиях промышленной эксплуатации.
· Глубокое техническое понимание устройства ДВС, включая системы: топливоподачи (ТНВД, форсунки, системы впрыска, охлаждения и смазки, турбонаддува и газораспределения, пуска и управления).
· Практический опыт в диагностике с применением компьютерных сканеров для считывания ошибок и анализа параметров двигателей.
· Умение читать и применять чертежи, схемы и техническую документацию.
· Навыки ремонта и сборки поршневой группы, блоков цилиндров, турбокомпрессоров.
· Опыт работы со специализированным инструментом и диагностическим оборудованием.
Что нужно делать?
· Общая диагностика двигателей оборудования по гидроразрыву пластов (ГРП) и др.;
· Диагностика и замена топливной арматуры, ТНВД, форсунок;
· Замена и ремонт навесного оборудования – зарядных генераторов, насосов, стартера;
· Замена, ремонт (пайка) радиаторов охлаждения;
· Замена датчиков, прокладок, фильтров, ремней и термостата;
· Ремонт поршневой группы, замена лонг и шорт блоков (MTU Long block и MTU short block);
· Ремонт и замена турбокомпрессора дизельного двигателя (турбины);
· Капитальный ремонт, замена валов.
· Диагностика двигателя на месте установки оборудования, у клиента;
· Составление сметы на ремонт с перечнем требуемых запчастей и работ;
· Согласование ведомости с клиентом;
· Проведение ремонтных работ;
· Прогрузка и испытание двигателя. Регулировка настроек работы. Поиск скрытых дефектов.